一是畅通运输渠道，完善物流网络。通过共用客运场站闲置空间、轮船及公交车空置区域，强化交通客运、货运与物流快递有机结合，形成县、乡、村三级快递物流网络。目前全市已打造“多站合一”综合站23个、“一点多能”服务点144个，实现邮政等主要品牌快递进村率100%，超20万名海岛农村用户收取快件不出岛、不出村。二是强化要素保障，赋能降本增效。盘活农村基础设施存量，推动快递物流末端与客运场站、村镇党群服务中心共建共享，减少快递企业基础设施建设成本500余万元。开辟“海上蓝色公路”快递车辆绿色通道，平均降低快件配送成本20%，缩短岛际运输时限50%。三是延伸服务触角，提升富民效益。发挥三级快递物流网络、客货邮融合运输线路辐射带动作用，延伸服务触角至生产、仓储、配送等环节，打造“快递+渔农特产品”融合模式，拓展农产品销售渠道。去年以来，提升普陀蚂蚁岛虾皮等特色渔农产品销售额15%以上，促成就业620余人。