一、港航物流和海事服务

（一）年度任务

1.累计新招引港航物流和海事服务企业100家，新增波罗的海航运交易所注册会员5家；落地产业链项目10个，其中亿元以上或头部企业项目5个以上。

2.全年累计完成港口货物吞吐量7亿吨，全年实现海事服务总产出750亿元。

3.加快新城、普陀航运服务集聚区建设，全年新入驻企业30家，营收增速达8%以上（营收660亿元）；产业园累计落地标志性成果5个。

4.出台航运服务业政策配套实施细则，出台深化国际海事服务基地建设任务清单；编制完成《舟山“十五五”口岸发展规划》，争取舟山十五五规划项目纳入全省十五五口岸发展规划。

5.普陀海事服务产业大楼普陀海事服务大楼改造提升项目完工，全年投资纳统0.45亿元。

6.岱山完成1艘化学品船、1艘成品油船建造。

7.嵊泗洋山江海直达总部基地项目完成年度投资纳统0.4亿元，完成2艘纯电动新能源船舶建造。

8.完成宁波舟山港佛渡作业区一期施工招标。

（二）一季度进展

1.一季度累计招引海事服务企业33家，落地产业链项目6个，均为亿元以上项目。

2.一季度预计完成港口货物吞吐量1.8亿吨，实现海事服务总产出190亿元以上。

3.完成新城、普陀航运集聚区三年建设方案编制并通过省港航中心评审，一季度预计实现营收173亿元，招引企业16家；小干岛产业园落地全国首单锚地国际航行船舶无人机配送业务。

4.《舟山市支持航运服务业高质量发展政策实施细则暨资金管理办法（试行）》于3月25日印发。国际海事服务基地建设任务清单纳入《中国（浙江）自由贸易试验区舟山管理委员会关于印发舟山建设大宗商品资源配置枢纽任务清单的通知》，并于1月25日由自贸区管委会印发。形成全市“十五五”口岸发展规划初稿。

5.普陀海事服务产业大楼完成消防工程20%；安装工程25%；装修工程20%，1-3月预报纳统投资2914万元。

6.岱山已完成1艘化学品船、1艘成品油船建造，投资7500万元。

7.嵊泗洋山江海直达总部基地项目正在推进土地平整等前期工作。

8.宁波舟山港佛渡作业区一期工程项目岸线使用报批已于3月6日正式上报交通运输部，项目勘察设计招标于3月26日完成开评标。

二、优化以铁矿石、油气、粮食为核心的大宗散货“三最”港口服务体系，深化世界一流强港建设改革

（一）年度目标

1.优化货物、船员、船舶“强港服务”。①根据联合登临开展情况，持续优化完善工作机制，提升口岸查验单位间协同协作能力。②加快建设条帚门航道扩建工程和交杯山、登步岛等锚地，推进航道锚地资源共建共享共用。③攻关超大型船舶引航技术，增加船舶靠泊时间窗口。④深化夜间引航服务，实现马峙锚地船加油7×24小时引航。

2.创造口岸通关、港口作业效率“舟山速度”。①以铁矿石远程查验试点项目为突破口，融合智慧电讯检疫、取样送检全流程信息监控等，通过“前伸后延”应用集成，将分散独立的业务场景扩展成为覆盖船舶进境、登临检疫、现场查验、送样检测、储存监管等5个重点环节的场景链。②用足用好外籍船员“海空一体同城免签换班”，持续常态化落实外籍人员在港口城市换乘其他交通运输工具出境免办停留证件的便利举措，船员通关效率保持全国领先。外籍船员平均换班时间从原来的2-3天缩短至12小时。③大力推进大宗散货码头技改赋能，加快港口机械设备升级改造，提升作业效率。

3.打造公正透明的“舟山价格”。①推动相关企业港区经营范围扩大，促进市场竞争主体更多元，基地布局更合理。②迭代升级智慧化一站式口岸监管服务平台，完成边检船情系统上线，推进船舶进出境便利化；完成铁矿石、粮食智慧监管应用场景上线并试点，提升大宗散货通关效率。③规范港口服务收费，建立动态价格监测机制，督促企业对外公告公示价格，及时梳理解决存在问题。

（二）一季度进展

1.①3月5日，国家口岸办正式下发国际贸易“单一窗口”联合登临系统账号；3月10日，完成系统功能优化培训工作。②条帚门航道扩建工程完成口外段疏浚施工；交杯山锚地工程完成方案设计审批；登步岛北锚位工程完成工可编制；虾峙门航道第5次水深维护项目（宁波、舟山、省海港集团共建共养项目）完成方案设计编制。③完成兴中岙山石油转运码头靠泊时间窗口拓展技术攻关和内部技术论证，开展实船试靠试验6艘次，现已具备小潮汛涨流全时段和中小潮汛初涨、落末靠泊服务能力。已实施马峙锚地加油船7×24小时常态化服务，1-3月共开展马峙锚地加油船45艘次，同比增长221%，其中夜间引航16艘次。

2.①已在鼠浪湖码头试点实施开展智慧电讯检疫工作，采用智能安防箱进行取样送检。②走访大型船舶代理公司10余家，对舟山口岸外籍船员在舟乘机换班出境需求开展调查研究。③推进鼠浪湖码头机械设备改造，完成2台卸船机的安装。

3.①已指导企业完成拖轮企业股份重组方案，各方达成一致意见，待海港集团董事会会议确定。②迭代升级智慧化一站式口岸监管服务平台，完成边检船情系统需求梳理；会同海关梳理形成铁矿石、粮食智慧监管应用场景需求文档。③完成拖轮收费价格调研，初步建立大宗散货“三最”指标体系。