2025年7月28日，《宁波舟山港舟山港域港点专项规划》获舟山市人民政府批复。

舟山作为海岛城市，陆岛交通、城乡货运等中小型港点在保障民生、服务地方经济发展中发挥着不可替代的作用。《宁波舟山港总体规划（2035年）》对服务国家战略和区域公共运输的规模化、专业化港口岸线作了系统性规划，但对服务地方民生的中小型港点规划尚存在部分留白。为保障此类项目建设，宁波舟山港总规允许在其框架下，结合地方实际需求，由地方政府自主编制港点规划，作为此类项目岸线报批的依据。

此次批复的港点专项规划按照“战略导向、服务民生、集约利用、科学引导”的原则，对陆岛交通、城乡货运、支持保障系统等三类港点进行了系统布局。
陆岛交通港点：共规划布局89个，其中核心客运码头12个、交旅客运码头36个、一般客运码头41个。目标是到2035年，基本实现住人岛屿陆岛交通码头全覆盖、开通航线码头候船设施全覆盖。

城乡货运港点：共规划布局50个，其中包装危险品码头33个，普货码头17个。目标是到2035年，基本实现有居民岛屿普货和危货码头全覆盖，包装危险品、建材等民生物资运输降本增效，大型特色功能岛屿货运码头普危分流。

支持保障系统港点：共规划布局22个，其中现状码头15个、新增码头7个，涵盖执法、引航、拖轮、科考等功能，基本满足港区安全监管与服务保障需要。

此次港点专项规划获批，对进一步完善宁波舟山港规划体系，支撑舟山港域岛际民生发展，实现海岛共同富裕具有重要意义。