陶性于委员：

您提出的《关于加快舟山高铁经济建设的建议》提案收悉。经汇总梳理各会办单位反馈意见并认真研究，现将提案中涉及的有关问题答复如下：

新建宁波至舟山铁路项目（以下简称甬舟铁路）正在加快建设推进，项目建成后将结束舟山群岛不通铁路的历史，对于完善浙江省铁路网布局，推动宁波舟山一体化，促进长三角一体化等国家战略落地等具有重要意义。目前，甬舟铁路项目已纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030年)》。2021年6月，《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》发布，明确甬舟铁路作为义甬舟通道的组成部分被列入“六纵六横”主骨架重点建设项目。

一、加快推进甬舟铁路项目建设

甬舟铁路项目西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛、富翅岛登陆本岛，终于舟山（白泉）。铁路等级为高速铁路、预留开行少量轻快货物列车的条件；速度目标值250km/h。甬舟铁路总投资270亿元，计划于2028年建成通车。跨海工程方案中，越金塘水道采用铁路海底盾构隧道方案，西堠门、桃夭门、富翅门三座跨海桥梁与甬舟高速公路复线一期采用公铁合建模式。项目采用政府和社会资本合作（PPP）模式。

作为我省第一条跨海铁路，甬舟铁路建设条件十分复杂，经过多方努力。项目第一阶段西堠门公铁两用大桥、金塘海底隧道两大世界级工程于2022年10月底正式开工目前总体进展顺利；项目第二阶段重点工程桃夭门和富翅门两座公铁两用大桥和舟山本岛陆域段已于今年初开工。截至目前，西堠门公铁两用大桥5号主墩基础18根6.3米大直径钻孔桩已完成全部施工，进入承台施工阶段，4号主墩基础完成水下爆破和清渣，主墩钢沉井已浮运至现场，并沉放到位；金塘海底隧道宁波侧和舟山侧盾构井均已建成，舟山侧“定海号”和宁波侧“甬舟号”两台盾构机已始发掘进；桃夭门、富翅门两座公铁两用大桥等第二阶段开工重点工程已完成施工准备，正式启动了桃夭门、富翅门大桥桩基础施工。2024年重点做好金塘海底隧道、西堠门、桃夭门、富翅门大桥、金山村隧道、双石岩隧道等重要工点施工，力争舟山段全年完成投资20亿元。

二、高标准建设白泉高铁新城

2023年9月，《舟山市高铁新城核心区控制性详细规划》获批。规划以“站城融合、海山门户”为目标，打造集综合枢纽、城市副中心、区域旅游目的地功能于一体的24小时活力城区。在内外交通规划方面，将依托白泉站打造城市枢纽，合理布局各类交通基础设施，打通以白泉高铁站为核心，连接周边主要城区、旅游景点的城市主干快速路网络建设，建立与北向大通道、主要水上交通集散点的联系。在高铁综合体建设规划方面，在核心区块内实施站城一体化的积聚性开发模式，增加商业休闲游憩等功能，设置集酒店、商贸、餐饮、文创、娱乐等配套功能为一体的多元业态，打造具有吸引力和辐射力的“城市会客厅”。目前，各项前期准备工作均按时序进度顺利推进，其中交通客运集散中心和西侧停车楼争取于今年11月开工建设。

三、全力促进高铁经济发展

在商贸、物流方面，随着甬舟高铁建成，舟山区位优势将进一步凸显，围绕进岛人流壮大商贸服务业，依托货运健全仓储、物流等全产业链条，通过集聚从事生产经营的相关机构，配套完善人才招引的各类要素，促进相关产业发展。在旅游业方面，积极融入杭州湾乃至长三角旅游景区的区域协作，打造文化特色鲜明的海岛旅游休闲城市。做强海岛研学旅游，开发一批海岛自然地理、渔乡风情等高质量海洋研学旅游产品；做优禅修旅游，培育打造一批禅修基地、产品和旅游线路；做特海岛康养旅游，创建一批海洋疗休养度假基地；加强“舟山心意”产品研发，打造整体品牌形象，多形式构建“舟游列岛”品牌营销体系。

感谢您对政府工作的关心和支持，并真诚地希望在今后的工作中多提宝贵意见和建议。

附件：舟山市政协提案建议办理清单

舟山市发展和改革委员会

2024年6月18日

（联系人：邬磊，联系电话：2280592）

附件

舟山市政协提案建议办理清单

提案案由: 关于加快舟山高铁经济建设的建议