杨莺莺代表：

您提出的《关于取消车渡预约车型限制的建议》收悉。根据我市交通工作实际，经我局研究，并与您面商沟通，现将建议中涉及的有关问题答复如下：

为切实改变节假日车客流高峰期，车辆集中出行，车渡码头拥堵，车辆长时间排队购票、候乘待渡的状况，2017年底，我市在前期全市水路客运旅客网上售票平台建设的基础上，首创性地实施了7座及以下小型客车过渡网上预约售票。在前期的论证过程中，也曾考虑过货车及 7 座以上客车的网上预约售票问题，但综合论证还存在以下 2 方面问题：

一是车辆车型尺寸问题。客滚船舶能装载的车辆数量主要取决于车辆甲板面积和额定载重吨位，具体可载数量需要根据过渡车辆情况现场配载。而 7 座以上客货运车辆车型复杂，同吨位尺寸不统一，还涉及车辆货载超重超宽超长以及货物现场安全检查等管理操作流程，以及过渡费用按吨位、尺度收费标准现场核定等问题，同时同一航线上客滚船大小不一，客滚船高峰期船舶加班时，运行船舶经常存在变动调整状况，若开放7座以上车辆预约售票，对于客运站安全配载、现场调度难度较大，故实施有很大困难。

二是乘客预约增加难度。7 座以上中大型客车乘员多，车辆网上预约售票时旅客身份与车辆绑定容易出错，同时增加了客运站网约车道上现场管理人员对车内乘员即时实名制检票操作难度，对车辆上船通行效率带来很大影响。

而7座及以下小型客车基本涵盖私家车所有车型，是节假日车客流高峰出行的主要车种，车辆长宽尺寸差别不大，易于预留客滚船车辆甲板面积。并且车上乘员较少，无论车辆网上预约售票时乘员身份证件与车辆绑定，还是网约车道上现场管理人员对车内乘员即时实名制检票都相对便于操作。

综合以上因素及码头场站改造条件、客滚运输行业安全操作规范要求等，经充分的流程梳理，最终确定仅对 7 座及以下小型客车实施车辆过渡网上预约售票。

针对您的建议，我们对全市各客滚航线车辆过渡情况作了进一步了解。近年来，随着岛际交通的不断发展，部分大岛如衢山、泗礁、六横等对于 7 座以上的中大型客车过渡需求有所提高。为进一步满足群众出行个性化需求，岱山县率先探索研究旅游大巴水上交通绿色通道管理机制，针对燕窝山至衢山、燕窝山至沈家湾等4条航线制定了旅游大巴网上预约制度，构建了团队票购票系统并于今年 6 月正式上线。旅游团队可在每年5-10月旅游旺季期间登录购票系统按要求上传车辆、乘客基本信息提前进行线上预约，针对 7 座以上的非旅游大巴客车，岱山县计划于8月底对上述 4 条航线每班次增加 1 至 2 辆预约辆次。下一步，我局将进一步推广中大型客车过渡线上预约机制，计划在长峙至六横航线开通测试该服务功能。旅客团队可通过“舟山交通”微信小程序预约客车，确定出行日期、航线和班次，上传车辆行驶证和实际人数等信息，预约下单成功后通过短信形式通知，过渡费用在客运站现场支付。同时，考虑到长峙至六横航线民生出行需求大，社会过渡车辆较多等实际，按照每航次1至2辆进行分配，后期根据实际运营情况进行调整，预计今年8月底正式开通该服务功能。

感谢您对政府工作的关心和支持！

舟山市交通运输局

2024年6月25日

（联系人：冯玲，联系电话：2285068）

（25号）舟山市交通运输局关于对市八届人大四次会议第19号建议的复函.pdf