（一）八大平台建设暨项目攻坚重点任务：港航物流和海事服务

年度任务：

1.增强港口集疏运能力，年度完成港口货物吞吐量6.75亿吨，集装箱吞吐量335万标箱。

2.加快发展航运业，培育龙头航运企业1-2家，“专精特新”航运企业15家。

3.提升江海联运服务水平，加密纵深江海直达航线，开拓新业务新货种，全年完成江海联运量3.35亿吨，新增江海直达船舶4艘，总运力扩大到18艘24万吨。

4.建强东北亚保税船燃加注中心，优化监管系统、锚地锚位间距等锚供配套，加快布局多元化新型燃料供应能力，全年实现保税船燃加注量750万吨。

5.编制完成小干现代海事服务功能岛产业规划，投运小干岛海事服务产业园二期项目，打造高度市场化的国际海事服务平台，全年实现海事服务总产出630亿元，全市招引海事服务企业100家以上。

      最新进展：

1.1-9月完成港口货物吞吐量5.24亿吨，集装箱吞吐量250.8万TEU。
2.完成1家“龙头”、15家“专精特新”航运企业评选工作。《舟山市人民政府关于支持航运业高质量发展若干意见》已送市场监管局、司法局进行初步审查，9月20日起开展社会公开征求意见。与岱山县政府交流中昌海运有限公司“龙头”企业培育事宜。
3.完成黄石-舟山麦芽江出海出口业务；开通重庆、荆州江海直达航线；累计建成江海直达船舶5艘，总运力扩大到19艘25.6万吨；1-9月完成江海联运量2.58亿吨。这一条，请改成3.开通2条江海直达航线；累计建成江海直达船舶5艘，总运力扩大到19艘25.6万吨；1-9月完成江海联运量2.58亿吨.

4.3月已印发《中国(浙江)自由贸易试验区舟山片区国际航行船舶保税液化天然气加注试点管理办法》(修订)；舟山海关已于6月份上线驳船余油管理系统，实现按供油企业、提油仓库、供油驳船、油品类型等多维度分类管理；保税油加注锚地锚位间距优化课题于8月通过专家评审，条帚门外锚地加注锚位从5个增加到8个；1-9月完成保税燃料油加注量542.85万吨。

5.已完成《小干金融商贸海事服务功能岛产业规划》报告；市交投下属东方海事公司于6月底取得港口经营许可，作为产业园平台运营主体，并于8月17日正式投运配套码头，开展锚地综合服务业务；舟丰海事服务平台上线“易船代”“船供超市”等功能，形成船供物资采购、仓储、申报、配送全程服务，并分别在上海、天津、大连等地召开平台专场推介路演；启用产业园配套仓库，乔舶森船舶技术、上海杜索等企业已预订仓位；1-9月实现海事服务总产出475亿元，共引进海事服务企业102家，其中头部企业3家（恒润商检、意大利乔布森船舶技术服务、华洋海事）。

（二）创新引领和深化改革重点任务53推进海事服务“一类事”改革

年度任务：

1.打造海事服务“一类事”应用场景。加快小干海事服务功能岛建设，推进产业集聚，招引检验检测、外轮供应、溢油应急等产业链头部企业5家，集聚企业500家。

2.推进业务模式改革创新。持续完善加油环境，攻坚突破条帚门锚地夜间供油，实施物料添加申报自动审核模式。

3.强化改革要素保障。完成衢山北部海事服务锚地验收，优化“智慧化一站式口岸监管服务平台”，系统集成通关、物流、海事服务、金融等业务板块。

最新进展：

1.打造小干岛海事服务产业园，产业园配套码头于8月正式投运，完成首单锚地全程综合服务业务；配套仓库已启用，乔舶森船舶技术、上海杜索等企业已预订仓位。1-9月，小干岛产业园已累计集聚企业482家。
2.推动将条帚门锚地夜间供油纳入舟山市与浙江海事局合作协议后，第一时间会同舟山海事局、高新区管委会报送条帚门锚地夜间供油及监管方案。根据浙江海事局反馈意见，一一落实了方案完善及应急拖轮等相关要求，同时针对9月新提出的渔船碍航问题，积极开展政策处理。试运行船供“自动审核”通关模式，并结合海关监管要求持续完善物料供应“正面清单”，规范企业申报，为下一步全面运行做准备。
3.属地政府已完成渔业政策处理并出具处理完成确认函。“智慧化一站式口岸监管服务平台”上线供油船白名单管理系统，实现线上联审。   目前平台已获评国家试点。