岱山长涂36艘渔船自发保护海洋环境 　　

       昨天下午2时，从事近洋张网作业的浙岱渔09617船，在出海6天后靠泊岱山县长涂中心渔港。船员们将一箱箱活蟹、鲜鱼搬上码头，船老大陈国英则将两大袋垃圾及废电池等搬上岸，交给码头上的渔嫂们。 　　

       当天，岱山县长涂镇渔嫂协会会长胡松素带着4位渔嫂，回收了6艘回港渔船的垃圾，挑出可回收的塑料瓶、硬纸板后，将废电池、废油桶及其他垃圾交给当地环卫所。当晚，胡松素的专用笔记本上多了一行字：废电池296节、矿泉水瓶346个、其他垃圾58公斤。 　　

       习近平总书记提出“构建海洋命运共同体”，要求持续加强海洋环境污染防治，保护海洋生物多样性。今年4月份开始，长涂镇首批19艘渔船率先响应，渔民出海带回垃圾，渔嫂负责分类处理。现在，全镇已有36艘渔船带垃圾回港成习惯。 　　

    “老婆有命令，垃圾带回来，阿拉总要听嘛。”浙岱渔10323船船员郑伟庆，拎上来3个80升的垃圾桶。聊起带垃圾回港，捕鱼30多年的郑伟庆很是感慨，“有一回一网下去，拖上一网的烂网和垃圾，只能从垃圾堆里翻鱼，有的已经发臭了……” 　　

       浙岱渔10291船，出海一个月后返航，带上岸的垃圾装满了一辆小三轮车。“过去习惯了，垃圾随手扔，认为介大的大海怕啥。前几年在长江口拖虾，拖上来垃圾吓煞人，一船也装不过。”年轻老大陈军军认为，把垃圾带回来，跟“长江十年禁渔”一个道理，渔民要吃饭，必须要把海洋保护好。 　　

    “废电池的危害有多大？一粒钮扣电池，就能污染相当于一个人一生的饮水量。”为让渔民带废电池上岸，胡松素专门给渔嫂上了一堂课，并调查了全镇渔船电池使用情况：灯光围网、帆张网、流刺网等各种作业都要用到干电池，全镇24艘这类渔船每年要消耗一号干电池4万多节。“阿拉忖出的办法蛮灵光，统一采购、以旧换新，每节电池补贴5角，现在长涂渔民能把废电池全部带回来了。”胡松素说。 　　

       半年不到，该镇渔船从海上带回垃圾2吨多，其中废电池6253节、塑料瓶2661只。下步，岱山将倡导全县渔船带垃圾回港。岱山县海洋与渔业局船检站站长严华军算了一笔账：如果全县1970艘渔船都能像长涂36艘渔船那样，带回来的垃圾能翻55倍，超过一百吨，单单矿泉水瓶就有15万只左右。