昨天上午，从舟山国际水产城出发的皖KK5513厢式冰鲜运输车，缓缓驶入位于普陀城北安泰佳苑北侧的水产车指定放水点。车子停稳后，车主姚虎打开汽车一侧的排水管开关阀，车厢里的海水随即“哗哗”流入排水沟，四五分钟排完后继续上路。“在这里排水后，一路去就基本上不会有水漏出来了。”姚虎说。 　　

       记者在现场看到，该放水点毗邻沈芦公路，平地面积大约4个篮球场大，可容纳五六辆水产运输车同时排水。“排出的海水通过排水沟渠流入地下蓄水池，经过三级沉淀后，可基本达到排放标准。环卫车定期来抽水，经过无害化处理后达标排放。”市城管局综合协调处处长黄海明说。 　　

       他介绍，经由水产城发车的水产运输车在水产城放水点排水后，到达普陀城北放水点第二次排水，排完水，做好密闭措施后经329国道驶向外地。此举可有效遏制一路开一路滴水的现象。 　　

       记者看到，姚虎的水产运输车厢体门下沿安装了一道约2厘米宽的水槽，水槽的水通过两根水管流到车下的水箱。“车辆排水设施改装后，一路滴水的问题有所缓解。”开了7年多水产运输车的姚虎说，但水箱容量有限，不足以装下所有漏出来的水。 　　

       姚虎介绍，车子从国际水产城一路驶来，城区道路红绿灯多、且路况复杂，车子开开停停，车厢里都是装蟹桶里被晃出的海水，如果不及时排掉，加上车厢里打着氧气泵的缘故，会使车厢内气压增大，容易引发安全事故。“从水产城开出来大概10多分钟到这里，正是车厢里渗水最多的时候，这个放水点真是解了燃眉之急。” 　　

       据了解，由于凌晨四五点排水车辆较多，且离居民区较近，该放水点要求驶入车辆不得鸣喇叭，并要关闭倒车提示音，尽量不扰民。 　　

       水产运输车滴漏抛洒问题一直是城市管理的难点。近年来，我市城管部门按照疏堵结合原则，监管与服务并举，通过设置指定行驶路线、改装排水设施、加大路面执法检查、设置指定放水点等综合施策，水产运输车滴漏抛洒问题得到明显改善。目前，舟山国际水产城有注册登记、且经城管部门核准的改装合格水产运输车1400余辆。已投入使用的定海双桥、普陀城北两处指定放水点24小时免费开放。 　　

       今年以来，我市城管部门通过视频取证、路段设卡等方式，已对84辆违规水产运输车进行了处罚。休渔季结束后，我市交警、城管、公路管理部门联合开展滴漏抛洒专项整治行动，查处违规运输车辆41辆。