码头变“景区”出行“船约人”通关“无纸化”

　　看“四好海岛水路”的舟山实践

岱山秀山兰山客运码头

　　舟山以群岛建制，岛屿星罗棋布，陆岛交通是舟山岛际沟通最基础的交通方式，对提高群众出行条件、促进区域经济交流、实现诸岛共荣、保障国防交通等都具有重要意义。

　　近年来，我市以打造全国领先的“四好海岛水路”样板为目标，提升陆岛交通基础设施、完善水路客运管理，不断改善陆岛交通服务水平，市民感受到了实实在在的变化和便捷。

东极东福山

　　硬件改善一座码头就是一片风景

　　挖掘机挥动臂斗，运输车往来穿梭，桩机轰鸣作响。记者日前来到岱山岛西北侧燕窝山，附近一片繁忙。两年后，这里将崛起一座规模在全省乃至全国都是数一数二的燕窝山陆岛交通码头，新建2个3000总吨级车渡泊位、2个1000总吨级客运泊位和一条长约650米的防波堤。“项目开工以来，已累计完成疏浚20万立方米，完成后方陆域场地回填30万立方米。 ”岱山县交通运输局工程建设科科长闻学介绍。

　　燕窝山位于岱山本岛东北部旅游组团区域，属于岱山重点打造的滨海旅游区。市交通运输局相关负责人介绍，燕窝山陆岛交通码头将配套一流的设施设备，并将其打造成与周边风景相融相宜的特色景致码头。宁波舟山港主通道建成通车后，该码头作为北向联通上海、嵊泗的重要水陆交通枢纽，将在推进舟山群岛新区加快融入上海都市圈、长三角经济带，振兴海岛经济中发挥重要作用。

　　码头在风景中，码头就是风景。从去年开始，我市实施“新区陆岛交通码头专项提升计划”，计划在4年内建设、提升40余座陆岛交通码头。在满足码头实用性和安全性要求的同时，突出“一岛一特色”的理念，更加重视码头景观设计和配套设施整体形象，进一步展示海岛特色，提升码头品位，使之成为景外风景。

　　陆岛交通码头建设是一项民生工程。在项目实施中，我市交通部门积极争取国家补助资金，有效缓解地方财政压力。“十三五”期间，我市已完成陆岛交通码头新建和提升改造18座（列入部规划项目13座）、正在建设的有11座（含1座防波堤）、开展前期工作的有15座。截至2018年底，全市12座陆岛交通码头共争取到中央补助资金1.42亿元；今年又争取到交通运输部安排的12个陆岛交通码头和1个防波堤工程补助资金约3亿元。

　　在全省“四好农村路”建设中，我市交通部门专门就“四好农村路”中的海岛水路建设向省交通运输厅汇报沟通，成功将陆岛交通码头泊位提升、船舶更新改造等列入了《浙江省高水平建设“四好农村路”助推乡村振兴战略三年（2018—2020）行动计划》，并以“路长制”建设为契机推行“码头长”制，将我市的“四好海岛水路”打造成为舟山的特色名片、浙江省的亮点工程。

嵊泗沈家湾客运码头

　　软件提升“人等船”变“船约人”

　　在扩容场站面积、升级设施设备、翻新装饰装修，全力改善水路客运站点外在形象的同时，我市在过去两年还投入2.4亿元，完成了39艘客渡运船舶的新增更新和装修改装。目前，全市已开通水上客渡运航线88条，其中，客滚航线达到25条、高速航线达35条。

　　“不用排队购票，真是太方便了。”9月21日，首次来普陀山旅游的游客小李在朱家尖客运客运中心通过手机微信购买船票，发现不用取票即可刷身份证通关乘船，忍不住赞叹。

　　赶往码头，排队购票，持票登船。这是舟山人特别是小岛人过去出行的通常流程。“跑到码头发现票售完了，在码头上车辆大排长队，为了赶船有时饭都不能安心吃。”岱山居民郑女士说，以前出门很容易遇到因各种原因船票售罄的状况。如今，这种现象越来越越少了。她每次出门前，都会在手机上先买好船票，然后“掐着点”不急不缓前往码头乘船。

　　“从‘人等船’变为‘船约人’，得益于陆岛交通服务管理智能化建设。 ”市交通运输局相关负责人介绍，通过打造全市水路客运掌上购票一站式集成服务平台，我市水路客运组织发生了深刻转变，群众出行的便捷性、船公司调配运力的科学性，以及水路运输行业的智慧化水平都得到了根本性提升。

　　近年来，市交通运输部门加快推进全市水路客运网上售票统一平台建设，研究开发车辆过渡网上售票功能，目前已基本实现了市、区主要水路客运站点网上售票全覆盖。同时，我市32个水路客运站点已实现窗口购票支付宝、微信等主流移动支付方式全覆盖；26个客运站点按要求实施了水路客运实名制管理，其中19个客运站点实现身份证直接检票通关，9个客运站点推出了身份证、市民卡无纸化“双通关”服务。

　　市交通运输局负责人表示，交通部门将以陆岛交通运输服务为试点和特点，进一步引入“互联网+”“+旅游”等理念，不断提升客运组织智能化水平，完善水上客运管理体系建设，加快融入城市公共交通发展。同时，将继续加强与其他运输方式之间的合理衔接，推进综合立体交通网建设，提供快捷、便捷、高效、安全的运输服务。